【Приводной ремень】 Разработан для обеспечения превосходной посадки, производительности и долговечности. Разработан и изготовлен в соответствии со строгими спецификациями, которые соответствуют или превосходят характеристики ремня OEM. Эти высокопроизводительные ремни обеспечивают максимальную передачу мощности и превосходную реакцию сцепления/вариатора на мультипликатор крутящего момента. 【Высокая производительность】 Без повторной калибровки сцепления. Соответствует кривым переключения ремня и передаточным числам шкивов с минимальным проскальзыванием в условиях экстремального крутящего момента. При установке не требуется регулировка пружины сцепления/вариатора или махового груза. Настройте систему CVT, чтобы добиться большей производительности вашей машины. 【Лучшая работа】 Закругленная конструкция внутренней шестерни увеличивает гибкость ремня и улучшает впуск и выпуск шкива сцепления для более плавной работы вариатора. Первоклассная трапециевидная конструкция для конкретной модели улучшает отвод тепла для охлаждения ремня и работы первичного/вторичного сцепления. 【Улучшение отвода тепла】 Первоклассная трапециевидная конструкция для конкретной модели улучшает отвод тепла для охлаждения ремня и работы первичного/вторичного сцепления. 【Приспособление】 Для Jo-hn Dee-re Ga-tor CS 250 2004-2007 гг. Для Jo-hn Dee-re Ga-tor CX 300 2004-2007 гг. Приводной ремень Ремень передачи для Jo-hn Dee-re Ga-tor CS 250 2004-2007 гг. [ОСОБЕННОСТЬ] – Разработан для превосходной посадки, производительности и долговечности. Разработано и изготовлено в соответствии со строгими спецификациями, которые соответствуют характеристикам ремней OEM или превосходят их. -Эти высокопроизводительные ремни обеспечивают максимальную передачу мощности и превосходную реакцию мультипликатора крутящего момента сцепления/вариатора. -Без повторной калибровки сцепления. Соответствует кривым переключения ремня и передаточным числам шкивов с минимальным проскальзыванием в условиях экстремального крутящего момента. – При установке не требуется регулировка пружины сцепления/вариатора или маховика. Настройте систему вариатора, чтобы добиться большей производительности вашей машины. -Закругленная конструкция внутренней шестерни увеличивает гибкость ремня и улучшает впуск и выпуск шкива сцепления, обеспечивая более плавную работу вариатора. -Первоклассная трапециевидная конструкция для конкретной модели улучшает отвод тепла для охлаждающего ремня и работы первичного/вторичного сцепления. -Настоятельно рекомендуется профессиональная установка, инструкция по установке не входит в комплект. [ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ] Состояние: 100% новый материал на вторичном рынке. Материал: арамидное волокно. Тип: приводной ремень. Количество: 1 шт. Размер (окружность * ширина): 1108*31 (мм). [УСТАНОВКА] Для Jo-hn Dee-re Ga-tor CS 250 2004 г. -2007 Для Jo-hn Dee-re Ga-tor CX 300 2004-2007 [ПАКЕТ ВКЛЮЧЕН] 1 приводной ремень