Информация: Высококачественная продукция для производства запчастей для шасси. Изготовлен из высокопрочной стальной трубы, обеспечивающей превосходную прочность и долговечность. Стабильная производительность, надежное качество и длительный срок службы. Равномерная толщина, отсутствие дыр, шлаков, трещин, разрывов или неполного провара. Измеряется специальными проверочными инструментами после сварки, чтобы убедиться в правильности монтажного отверстия, вставки втулок и установочных размеров. Настоятельно рекомендуется профессиональный установщик (инструкция не прилагается). Настоятельно рекомендуется выравнивание после установки. Таблица совместимости: для Chevy Chevelle 1966-1972 годов, 4-скоростная для Chevy Corvette 1966-1981 годов, 4-скоростная для Camaro 1967-1972 годов, 4-скоростная для Nova 1968-1972 годов, 4-скоростная для Impala 1964–81 годов, 4 скорости. Подходит для всех применений с использованием маховика на 168 зубьев. Не будет работать на моделях Chevy II Chevy Nova 1962–1967 годов, поскольку размер трансмиссионного туннеля слишком узкий. Не будет работать на Monza или Vega, поскольку в них обоих использовалось 10,5-дюймовое сцепление с тросовым приводом и шарниром на другой стороне. Вилка сцепления также была наклонена примерно на 45 градусов, а не прямо поперек. Комплектация: 1 * Вилка сцепления с шаровой стопорной пружиной 1 *Выжимной подшипник 1*Чашник вилки сцепления 1*Стандартный шаровой шарнир вилки сцепления