Колесо с бедлоком HLA1 Mch 15×7 4/137 5+2 40 мм Can-Am Maverick X3 Max 4×4 18-21 (для: Can-Am)
Product categories
- Автозапчасти (9083)
- Другие части (1287)
- Запчасти для UTV (5114)
- Запчасти для велосипедов (6)
- Запчасти для газонокосилок (3870)
- Запчасти для гольф-каров (2266)
- Запчасти для картинга (135)
- Запчасти для квадроциклов (4629)
- Запчасти для минибайков (240)
- Запчасти для моторных лодок (531)
- Запчасти для мотоциклов (6746)
- Запчасти для скутеров (667)
- Запчасти для снегоходов (2375)
- Запчасти для тракторов (3938)
- Сельскохозяйственные части (329)
Product tags
Колесо с бедлоком HLA1 Mch 15×7 4/137 5+2 40 мм Can-Am Maverick X3 Max 4×4 18-21 (для: Can-Am)
Колесо с бедлоком HLA1 Mch 15×7 4/137 5+2 40 мм Can-Am Maverick X3 Max 4×4 18-21 (для: Can-Am)
ПРИМЕЧАНИЕ. Перед установкой этого колеса убедитесь в правильности подъема и зазоре во избежание повреждений. Колеса большего размера, превышающие заводские спецификации, могут создавать трение о пластик крыла, вызывая износ без соответствующих защитных мер. Избегайте дорогостоящего ремонта, приняв необходимые меры предосторожности. Установленный на заводе шток клапана Кольцо с заготовкой диаметром 10 мм. Уникальная конструкция с 12 спицами. Фурнитура 5/16 дюйма, класс 8. Номинальная нагрузка 1200 фунтов. Центральная крышка с болтовым креплением. Размер обода: 15 x 7 дюймов. Диаметр обода: 15 дюймов. Ширина обода: 7 дюймов. Расположение болтов. : 4/137 Смещение: 5+2, +40 мм Цвет обода: Серебро Обработка поверхности: Механическая обработка Материал: Алюминий Количество спиц: 12 Тип штока клапана: TR-412 Положение: спереди, сзади Продается в единицах: каждого Базовый цвет: серебристый Can-Am Maverick X3 Max 4×4 Turbo DPS 2018 года Can-Am Maverick X3 Max 4×4 Turbo DPS 2020 года Can-Am Maverick X3 Max 4×4 DS Turbo DPS 2021 года
Related products
-
Запчасти для квадроциклов
Диски передних колес для Yamaha Warrior 350 YFM350 1989-1990 1997-2004 гг.
-
Запчасти для квадроциклов
Ступица заднего левого и правого колеса для Honda TRX400EX Sportrax 400 2X4 2005-2007 гг.