Для НОВОГО первичного и вторичного сцепления на вторичном рынке + съемник первичного сцепления, сделанный в качестве модернизации в стиле оригинального оборудования для ВСЕХ комплектаций Sportsman 600 2002–2005 годов! Первичное сцепление имеет правильный ребристый односторонний подшипник, как и оригинальное сцепление! Также поставляется с уже установленными и готовыми к использованию грузами и пружиной!. Вторичный болт представляет собой прямую установку. При обновлении его модернизировали до стиля Tied со съемной спиралью, как в более новом Sportsman 800, который поставлялся в стандартной комплектации вместо старого стопорного кольца типа 600, поэтому задняя часть больше не является одноразовой. Вторичная имеет плавное, но заметное торможение двигателем при сбросе газа ниже 20 миль в час.