СОВЕРШЕННО НОВАЯ ДЕТАЛЬ № 465-1186B (12,6 дюйма) Жесткий анодированный, диаметр отверстия 46 мм, алюминиевый корпус. Монтажные проушины из анодированного алюминия со сферическими подшипниками (оригинальная комплектация — резиновая втулка / игольчатый подшипник). Азот под высоким давлением, однотрубная конструкция. Высокопроизводительный отклоняющий дисковый клапан 16 мм, прецизионная шлифовка, твердый. Регулятор демпфирования отскока с хромированной тягой в пяти положениях Регуляторы предварительной нагрузки с резьбой или RAP. Улучшенные характеристики демпфирования и жесткость пружин приводят к повышению податливости подвески. Это позволяет задней подвеске более эффективно поглощать неровности дороги, такие как опоры мостов и продольные трещины на дорожном покрытии, без жесткости, свойственной оригинальному оборудованию. Устойчивость шасси также улучшена, что делает езду более уверенной. 5-позиционный регулятор демпфирования отскока позволяет водителю точно настроить амортизатор для комфорта и контроля. Каждая длина меняет высоту оси примерно на один дюйм.