Сообщается, что он был установлен на следующих автомобилях: 1969 DT1B – кривошип и поршень 1969 DT1S – кривошип и поршень 1970 DT1C – кривошип и поршень 1970 DT1CMX – кривошип и поршень 1970 RT1 – кривошип и поршень 1970 RT1M – кривошип и поршень 1970 SW396 – кривошип – Поршень 1971 DT1E – Кривошип и поршень 1971 DT1MX – Кривошип и поршень 1971 GP396 – Кривошип и поршень 1971 RT1B – Кривошип и поршень 1971 RT1MX – Кривошип и поршень 1971 SL292 – Кривошип – Поршень Sl292 – B – C 1971 SL338B – C звание – Поршень 1971 SW433E – Кривошип – Поршень 1972 года DT2 – Кривошип Поршень 1972 года DT2MX – Кривошип – Поршень 1972 года EW433B – Кривошип – Поршень 1972 года EW643 – Кривошип – Поршень 1972 года GP292 – Кривошип – Поршень 1972 года GP433SR – Кривошип – Поршень 1972 года GP433SS – Кривошип – Pi Ston 1972 GP643 — Кривошип — Поршень 1972 RT2 — Кривошипный поршень