Лазерная резка из нержавеющей стали 420 для обеспечения долговечной точности тормозного усилия, термообработка для обеспечения устойчивости к короблению. Ротор тормозного диска волнистой формы легче, чем OEM, с хорошим рассеиванием тепла, вентиляционные прорези предназначены для увеличения циркуляции воздуха и быстрого рассеивания грязи и воды. Конструкция обеспечивает снижение веса, улучшает охлаждение дисков и эффект очистки тормозных колодок. Мы отметили минимальную толщину на поверхности, это означает, что вам следует заменить ротор тормозного диска, когда толщина равна минимальной толщине, чтобы обеспечить экономию при езде.