Более широкий диапазон температур и более высокая тормозная способность. Даже в условиях мокрого или сухого торможения нет ничего, что могло бы повлиять на эффективность тормозной колодки. Покрытая медью задняя пластина для снижения коррозии и устранения прилипания поршня к нагретой краске. Обеспечивает постоянную работу без выцветания. Высокофрикционная формула для последовательного контролируемого торможения.